Afati i MPU-së i humbur ose urdhri i injoruar: çfarë ndodh pastaj?

Çfarë shkruhet në një urdhër për MPU?

Një urdhër për MPU (MPU-Anordnung) përmban sipas § 11 par. 6 FeV disa të dhëna të detyrueshme. Autoriteti përcakton cilat pyetje për aftësinë tënde duhen sqaruar dhe i arsyeton dyshimet e tij. Përveç kësaj, të njofton:

• se duhet të ekzaminohesh brenda një afati të caktuar prej tij dhe të dorëzosh raportin e ekspertizës,
• se ekzaminimi bëhet me shpenzimet e tua,
• cila qendër ose cilat qendra vijnë në shqyrtim për ekzaminimin,
• se mund t'i shohësh dokumentet që i dërgohen qendrës së vlerësimit.

Duhet t'i tregosh autoritetit cilën qendër ke ngarkuar me ekzaminimin. Qendrën e vlerësimit (Begutachtungsstelle für Fahreignung, BfF) mund ta zgjedhësh lirisht mes qendrave të njohura zyrtarisht. Këshilla për këtë jep udhëzuesi Zgjedhja e qendrës së vlerësimit për MPU.

Çfarë do të thotë saktësisht § 11 par. 8 FeV?

§ 11 par. 8 FeV i lejon autoritetit një përfundim: nëse refuzon të ekzaminohesh ose nuk e dorëzon raportin e kërkuar në afat, ai mund të nxjerrë përfundimin se nuk je i aftë në vendimin e tij. Për këtë pasojë duhet të të paralajmërojë që në urdhër (§ 11 par. 8 fjalia 2 FeV).

Në praktikë kjo do të thotë: për vendimin e autoritetit mjafton atëherë mungesa e dëshmisë. Nuk nevojitet më asnjë shqyrtim tjetër i aftësisë sate që ai të vendosë në dëmin tënd. Nëse vetë urdhri ishte i ligjshëm, është një pyetje më vete që mund ta shqyrtojë një avokat i specializuar për të drejtën e trafikut (Fachanwalt für Verkehrsrecht). Jo çdo urdhër është i ligjshëm.

Çfarë ndodh nëse e humbet afatin dhe e ke ende patentën?

Nëse e ke ende patentën, një afat i humbur zakonisht çon në heqjen e saj. Sipas § 46 par. 1 FeV autoriteti duhet ta heqë lejen e drejtimit kur mbajtësi rezulton i paaftë, dhe përfundimi sipas § 11 par. 8 FeV mjafton për këtë. Me heqjen, leja e drejtimit shuhet (§ 46 par. 6 FeV).

Pas kësaj nuk ke më patentë dhe duhet të kërkosh ridhënien e patentës (Neuerteilung). Dyshimet e hapura për aftësinë nuk zhduken me këtë. Pra, je përsëri përpara MPU-së, vetëm se tani pa leje drejtimi dhe me kohë të humbur. Kush drejton megjithatë pas heqjes, drejton pa leje drejtimi, dhe kjo është vepër penale.

Çfarë ndodh me një kërkesë për ridhënie?

Nëse e ke humbur tashmë lejen e drejtimit dhe autoriteti urdhëron një MPU në kuadër të ridhënies, vlen e njëjta logjikë. Nëse nuk e dorëzon raportin në afat, autoriteti mund të nxjerrë përfundimin e paaftësisë dhe ta refuzojë kërkesën tënde. Mund të bësh më vonë një kërkesë të re, por detyrimi për MPU mbetet.

Procedurën e ridhënies e shpjegon udhëzuesi Kërkimi i ridhënies së patentës.

Po nëse raporti del negativ?

Një raport negativ nuk je i detyruar ta dorëzosh. Dorëzimi është vullnetar, dhe një raport i padorëzuar mbetet i panjohur për autoritetin. Por kjo nuk ndryshon asgjë për afatin: nëse brenda afatit nuk dorëzon asnjë raport, vlen përsëri § 11 par. 8 FeV.

Prandaj rëndësi ka radha. Kush e ka ende patentën, duhet të respektojë një afat dhe ka kështu pak hapësirë për një përpjekje të dytë. Te ridhënia situata është pak më e qetë, sepse nuk rrezikohet më asnjë patentë. Si vazhdon pas një rezultati negativ, e tregon faqja Dështove në MPU.

Pse afati shpesh nuk mjafton për një dëshmi abstinence?

Afati shpesh nuk mjafton, sepse një dëshmi abstinence (Abstinenznachweis) e kërkuar duhet të zgjasë 6 ose 12 muaj para MPU-së. Ky është zakonisht faktori që përcakton kohën e gjithë planifikimit. Një afat i autoritetit bëhet në raste të tilla shpejt shumë i ngushtë, nëse programi nuk ka nisur ende.

Mos u mbështet te shpresa se autoriteti do ta zgjasë afatin. Lëre një avokat të specializuar për të drejtën e trafikut t'i shqyrtojë herët mundësitë e tua, në vend që ta lësh afatin të kalojë thjesht. Më shumë për afatet dhe planet kohore lexon te faqja Afatet e MPU-së.

Strategjia më e keqe është pritja. Një urdhër i injoruar çon pothuajse me siguri në humbjen e lejes së drejtimit dhe megjithatë nuk e zgjidh problemin e aftësisë.

Cilat gabime duhet të shmangësh pas një urdhri për MPU?

Shumica e problemeve nuk lindin nga vetë urdhri, por nga mënyra si trajtohet. Këto gabime duhet t'i shmangësh:

• Ta lësh letrën mënjanë: afati rrjedh nga urdhri, jo nga momenti kur merresh me të.
• Të shpresosh te boshllëqet në dosje: nëse një urdhër mund të kundërshtohet, mund ta sqarojë vetëm një shqyrtim nga avokati, jo ndonjë „zgjidhje standarde“ nga interneti.
• Të shkosh i papërgatitur në MPU, vetëm për të respektuar afatin: një rezultat negativ kushton para dhe kohë.
• Të kalosh te një patentë e BE-së: pa vendbanim të vërtetë prej të paktën 185 ditësh në vit në vendin lëshues ajo nuk njihet, dhe drejtimi me të është vepër penale.
• Të mos e njoftosh qendrën e vlerësimit: sipas § 11 par. 6 FeV duhet t'i tregosh autoritetit kë ke ngarkuar.

Çfarë mund të bësh tani

1. Lexoje urdhrin menjëherë dhe shëno afatin, pyetjen dhe bazën ligjore.
2. Kërko shqyrtimin e dosjes (Akteneinsicht), për të njohur të gjitha faktet mbi të cilat mbështetet autoriteti.
3. Lëre të shqyrtohen ligjshmëria dhe afati nga një avokat i specializuar për të drejtën e trafikut, nëse ke dyshime.
4. Zgjidh qendrën e vlerësimit dhe njofto autoritetin se cilën qendër ke ngarkuar.
5. Nis menjëherë përgatitjen dhe, nëse duhet, abstinencën: gjej përgatitjen e duhur.