Ek eğitimle yasak süresini kısaltmak gerçekten mümkün mü?

Yasak süresi (Sperrfrist) belirli koşullar altında kısaltılabilir: § 69a Abs. 7 StGB'ye (Alman Ceza Kanunu) göre mahkeme, yeniden motorlu taşıt kullanmaya uygun olduğunuzu varsaymak için bir neden varsa, yasağı süresinden önce kaldırabilir. Bu en erken 3 aylık yasaktan sonra, belirli tekrar durumlarında ise 1 yıldan sonra mümkündür. Bunun için önemli bir kanıt, nitelikli bir trafik psikolojisi ek eğitimi (Nachschulung) olabilir. Yasak süresi, silinme ve başvurunun genel olarak nasıl birbiriyle bağlantılı olduğunu MPU süreleri sayfası gösteriyor.

§ 69a Abs. 7 StGB neyi düzenler?

§ 69a Abs. 7 StGB, mahkemenin verdiği bir yasağı süresinden önce kaldırabileceğini düzenler. Koşul, artık motorlu taşıt kullanmaya uygunsuz olmadığınıza dair belirtilerin bulunmasıdır.

Yasağın kendisini mahkeme, sürücü belgesinin geri alınması sırasında belirler. § 69a Abs. 1 StGB'ye göre yasak 6 ay ile 5 yıl arasında sürer. Bu süre içinde yeni bir sürücü belgesi verilemez. İhlalden önceki son 3 yıl içinde daha önce bir yasak verilmişse, yasağın asgari süresi 1 yıldır (§ 69a Abs. 3 StGB).

Aslında konu yasağın adım adım „kısaltılması“ değildir. Mahkeme, amacına ulaşıldığı anda yasağı kaldırır. Bu, somut duruma göre verilen bir karardır ve buna otomatik bir hak yoktur.

Erken kaldırma ne zamandan itibaren mümkündür?

Erken kaldırma, en erken yasak belirli bir asgari süre boyunca sürdükten sonra mümkündür. Yasa iki durumu birbirinden ayırır:

Bu süreler dolmadan mahkeme, siz erkenden kanıt sunsanız bile yasağı kaldıramaz. Yine de hemen başlamak değerlidir. Çünkü ek eğitimin kendisi de zaman alır ve kanıtların mümkün olan en erken tarihte eksiksiz olması gerekir.

Ek eğitim nasıl bir rol oynar?

Ek eğitim en önemli kaldıraçtır, çünkü bir tutum ve davranış değişikliğini kanıtlayabilir. Mahkeme, artık uygunsuz olmadığınıza dair belirtilere ihtiyaç duyar ve tamamlanmış bir tedbir anlaşılır bir kanıttır.

Kastedilen, tanınmış bir modele göre nitelikli bir trafik psikolojisi veya trafik terapisi ek eğitimidir. Bu bağlamda sıkça anılan örnekler „Mainz 77“ ve „Leer“ modelleridir. Sizin durumunuza hangi tedbirin uyduğunu ve mahkemenin hangisini anlamlı bulacağını önceden avukatınızla netleştirmelisiniz.

Belirleyici olan zamanlamadır. İhlalden sonra hemen katılmak, nedenlerle kendi isteğinizle yüzleştiğinizi gösterir. Asgari sürenin bitiminden kısa süre önce başlayan kişi zaman kaybeder.

Erken kaldırma başvurusu nasıl işler?

Erken kaldırma başvurusu mahkemeye, genellikle trafik hukuku alanında uzman bir avukat aracılığıyla yapılır. Aşağıdaki adımlar bir yön gösterir, ancak hukuki danışmanlığın yerini tutmaz:

1. Kararı veya ceza kararnamesini (Strafbefehl) kontrol edin: Yasak ne kadar sürüyor ve asgari sürenin 1 yıl olduğu bir durum mu söz konusu?
2. Avukata başvurun: Başarı şansını değerlendirir ve yetkili mahkemenin uygulamasını bilir.
3. Ek eğitime hemen başlayın: Tanınmış bir model seçin, katılımı kesintisiz olarak belgeletin.
4. Kanıt toplayın: Katılım belgeleri ve gerekçeye uygunsa davranış değişikliğine dair diğer belgeler.
5. Asgari süre dolduktan sonra başvurun: En erken 3 ay veya 1 yıllık yasaktan sonra.
6. Ehliyetin yeniden verilmesine paralel olarak hazırlanın: Kaldırmadan sonra da sürücü belgesi için daireye yeniden başvurmanız gerekir.

Not: Bu genel bakış hukuki danışmanlık değildir. Sizin durumunuzda bir başvurunun anlamlı olup olmadığını yalnızca trafik hukuku alanında uzman bir avukat değerlendirebilir.

Erken kaldırma, MPU ile aynı şey midir?

Hayır, yasağın erken kaldırılması MPU (tıbbi-psikolojik inceleme) ile aynı şey değildir. Kaldırmaya mahkeme karar verir, MPU'yu ise ehliyet dairesi (Fahrerlaubnisbehörde) talep eder. Bunlar iki ayrı süreçtir.

Kaldırma yalnızca yasağı sona erdirir. Sürücü belgesini ardından daire verir ve daire uygunluk şüphesi olduğunda yine de MPU isteyebilir; örneğin § 13 FeV'e göre 1,6 ‰ veya üzerinde. Sizin durumunuzda MPU beklenip beklenmediğini MPU'ya ihtiyacım var mı? sayfası açıklıyor. Dairedeki süreci Ehliyetin yeniden verilmesi için başvuru rehberi anlatıyor.

§ 70 FeV'e göre kurslar da farklı bir şeydir. Bunlar uygunluğun yeniden kazanılması için resmî olarak tanınmış kurslardır ve tipik olarak bir MPU raporu (Gutachten) ek eğitim önerdiğinde önem kazanır.

Daha sonra MPU gelecekse ek eğitim yine de değer mi?

Evet, ek eğitimde yapılan çalışma daha sonraki bir MPU için de değerlidir. Psikolojik görüşmede bilirkişi, nedenleri anladığınızı ve davranışınızı kalıcı olarak değiştirdiğinizi görmek ister.

Erken ve ciddi bir yüzleşme bunun için iyi bir temel oluşturur. Ancak ne istenen bir yoksunluk kanıtının (Abstinenznachweis) ne de somut soruya yönelik hedefli hazırlığın yerini tutar. Hazırlığın nasıl yapılandırıldığını MPU hazırlığı, zamanlamaları ve süreleri MPU süreleri sayfasında okuyabilirsiniz.

Hangi hatalardan kaçınmalısınız?

En büyük hata, sözde kestirme yollara güvenmektir. AB'deki başka bir ülkeden alınan ehliyet yasak süresi boyunca işe yaramaz: Almanya'daki yasak süresi içinde yurt dışında da geçerli bir sürücü belgesi alınamaz. Yine de araç kullanan kişi ehliyetsiz araç kullanma nedeniyle cezai sorumluluk riskini göze alır.

Kesin bir kısaltma veya garantili bir sonuç vaat eden teklifler de aynı derecede risklidir. Kaldırmaya yalnızca mahkeme karar verir. Ciddi olan tek yol, tanınmış bir ek eğitim, gerçek bir değişim ve durumunuzun bir avukat tarafından incelenmesidir.

Şimdi yapabilecekleriniz

1. Kararı kontrol edin: Yasak süresini not edin ve asgari sürenin 3 ay mı yoksa 1 yıl mı olduğunu netleştirin.
2. Trafik hukuku alanında uzman bir avukatla iletişime geçin ve § 69a Abs. 7 StGB'ye göre bir başvurunun şansını konuşun.
3. Tanınmış bir modele göre ek eğitime zaman kaybetmeden başlayın ve tüm belgeleri saklayın.
4. Ehliyetin yeniden verilmesini ve olası bir MPU'yu paralel olarak planlayın ve uygun hazırlığı bulun.