MPU pas drejtimit të biçikletës ose e-scooter: kufijtë e promileve dhe pasojat

A mund të marr MPU pas drejtimit të biçikletës?

Një MPU (ekzaminimi mjekësor-psikologjik, Medizinisch-Psychologische Untersuchung) pas drejtimit të biçikletës është e mundur, madje që pas një udhëtimi të vetëm me 1,6 ‰ ose më shumë. Nga kjo vlerë, edhe në biçikletë konsiderohesh absolutisht i paaftë për drejtim. Udhëtimi atëherë është vepër penale, në regjistrin e aftësisë për drejtim (Fahreignungsregister, „Flensburg“) regjistrohen 3 pikë (Punkte) dhe autoriteti i lejeve të drejtimit (Fahrerlaubnisbehörde) urdhëron një MPU.

Shumë e nënvlerësojnë këtë, sepse për çiklistët nuk ka një kufi të caktuar promilesh si 0,5 ‰ te makina. Por § 13 FeV (Rregullorja e lejeve të drejtimit, Fahrerlaubnis-Verordnung) e lidh MPU-në me faktin që është drejtuar një mjet me 1,6 ‰ ose më shumë, dhe këtu bën pjesë edhe biçikleta.

Edhe nën 1,6 ‰ në biçikletë nuk je i sigurt. Që nga 0,3 ‰ bën vepër të dënueshme nëse shfaq shenja dobësimi ose shkakton një aksident, për shembull sepse ecën me zigzag ose rrëzohesh.

Çfarë ndodh me patentën time të makinës pas një udhëtimi në gjendje të dehur me biçikletë?

Patenta jote e makinës pas një udhëtimi në gjendje të dehur me biçikletë është në rrezik, edhe pse nuk ke drejtuar fare makinën. MPU-ja sqaron në fakt nëse je përgjithësisht i aftë të drejtosh mjete motorike.

Kush MPU-në e urdhëruar nuk e kalon ose nuk e bën, humbet lejen e drejtimit për makinën. Për shumë të prekur kjo është befasia më e madhe, sepse shkelja ndodhi „vetëm“ me biçikletë.

Logjika e autoritetit është e kuptueshme: vlerat e larta të promileve, sipas ekspertëve, flasin më shumë për një konsum të zakonshëm alkooli sesa për një rrëshqitje të vetme. Pyetja atëherë është nëse mund ta ndash me siguri pirjen nga drejtimi i makinës. Nëse ke marrë një urdhër me afat, duhet ta marrësh seriozisht afatin, përndryshe të kërcënohet heqja e lejes.

Cilët kufij promilesh vlejnë për biçikletën, e-scooter-in dhe makinën?

Kufijtë e promileve për biçikletën, e-scooter-in dhe makinën ndryshojnë sidomos te biçikleta. E-scooter-i dhe makina trajtohen përkundrazi njësoj, sepse të dyja konsiderohen mjete motorike.

Pasqyra tregon rregullat bazë (gjendja 2026). Te udhëtimet e përsëritura nën ndikimin e alkoolit, një MPU mund të të kërcënohet edhe nën 1,6 ‰, pavarësisht nga mjeti. Rregullat e përgjithshme për MPU-në për alkool i gjen te MPU për shkak të alkoolit.

Pse e-scooter-i trajtohet si makinë?

E-scooter-i trajtohet si makinë, sepse juridikisht është mjet motorik. Prandaj për të vlejnë të njëjtët kufij promilesh dhe të njëjtat pasoja MPU si për automjetin.

Konkretisht kjo do të thotë:

• Nga 0,5 ‰ kryen një kundërvajtje administrative, edhe pa shenja dobësimi.
• Nga 1,1 ‰ je absolutisht i paaftë për drejtim, udhëtimi është vepër penale.
• Për drejtuesit fillestarë në periudhën e provës dhe drejtuesit nën 21 vjeç vlen 0,0 ‰.
• Një MPU të kërcënohet si te makina nga 1,6 ‰, te udhëtimet e përsëritura ose te vlerat e larta pa shenja dobësimi.

Shumë e konsiderojnë e-scooter-in një lodër ose një alternativë më të mirë se taksia pas birrës së mbrëmjes. Juridikisht udhëtimi me e-scooter nuk është një përjashtim i padëmshëm, por vlerësohet njësoj si një udhëtim me makinë nën ndikimin e alkoolit.

Për drejtuesit fillestarë kufiri 0,0 ‰ është veçanërisht i rëndësishëm. Një shkelje në periudhën e provës mund të çojë fillimisht te seminari plotësues për drejtuesit fillestarë (Aufbauseminar für Fahranfänger, ASF), që nuk është MPU. Një MPU edhe drejtuesve fillestarë u kërcënohet vetëm në rastet e vërteta, pra për shembull nga 1,6 ‰, te udhëtimet e përsëritura nën ndikimin e alkoolit ose te drogat.

Çfarë vlen për drogat në biçikletë ose e-scooter?

Drogat në biçikletë ose e-scooter gjithashtu mund të çojnë në dyshime për aftësinë dhe në një MPU. Te e-scooter-i si mjet motorik vlejnë rregullat për kanabisin dhe drogat si te makina, për shembull vlera kufi e THC prej 3,5 ng/ml sipas § 24a StVG.

Te drogat e forta, gjithsesi, vendimtar nuk është udhëtimi, sepse sipas § 14 FeV vetë konsumi mund ta përjashtojë aftësinë për drejtim. Më shumë për këtë gjen te MPU për shkak të kanabisit dhe MPU për shkak të drogave.

Si zhvillohet MPU-ja pas një udhëtimi me biçikletë ose scooter?

MPU-ja pas një udhëtimi me biçikletë ose scooter zhvillohet njësoj si çdo MPU për alkool. Ajo përbëhet nga pyetësori, ekzaminimi mjekësor, testi i performancës dhe biseda psikologjike dhe zgjat gjithsej rreth 3 deri në 4 orë.

Në bisedë nuk bëhet fjalë për mjetin, por për mënyrën si e trajton alkoolin. Eksperti pyet sa dhe sa shpesh pije atëherë, pse megjithatë drejtove dhe çfarë ka ndryshuar që atëherë. Vlerat e larta flasin këtu më shumë për një model të ngulitur pirjeje sesa për një rast të veçuar. Argumenti „por ishte vetëm biçikleta“ prandaj nuk të ndihmon në bisedë.

Sipas rastit duhet të sjellësh një dëshmi abstinence (Abstinenznachweis) për 6 ose 12 muaj ose të dëshmosh një pirje të kontrolluar dhe të qëndrueshme. Si funksionon kjo, e shpjegon faqja Dëshmia e abstinencës. Kostot totale realisht janë rreth 1.500 deri në 4.000 € (vlerë orientuese, gjendja 2026).

Shënim: Kjo faqe nuk zëvendëson këshillimin juridik. Nëse një urdhër në rastin tënd është i ligjshëm, mund ta kontrollojë një avokate ose avokat i specializuar për të drejtën e trafikut.

Si vazhdon tani?

Kërko shqyrtimin e dosjes (Akteneinsicht) dhe lexo me kujdes pyetjen e autoritetit, sidomos afatin e vendosur. Nëse nevojitet një dëshmi abstinence, nise menjëherë, sepse ajo përcakton planin tënd kohor. Përmes MPU Plus mund të gjesh këshillimin e duhur, që të përgatit për MPU-në.