Bisiklet veya e-scooter sürüşü sonrası MPU: Promil sınırları ve sonuçları

Bisiklet sürüşünden sonra MPU'ya girmem gerekebilir mi?

Bisiklet sürüşünden sonra MPU (tıbbi-psikolojik inceleme, Medizinisch-Psychologische Untersuchung) mümkündür, hem de 1,6 ‰ veya daha yüksek alkolle yapılan tek bir sürüşten sonra bile. Bu değerden itibaren bisiklette de mutlak sürüş ehliyetsizliği (absolute Fahruntüchtigkeit) söz konusudur. Bu durumda sürüş bir suçtur, sürücü siciline (Fahreignungsregister) 3 ceza puanı işlenir ve ehliyet dairesi (Fahrerlaubnisbehörde) MPU ister.

Bisikletliler için otomobildeki 0,5 ‰ gibi sabit bir promil sınırı olmadığından pek çok kişi bunu hafife alır. Ancak § 13 FeV (Sürücü Belgesi Yönetmeliği, Fahrerlaubnis-Verordnung) MPU'yu 1,6 ‰ veya daha yüksek alkolle bir taşıt kullanılmış olmasına bağlar ve bisiklet de buna dahildir.

1,6 ‰'nin altında da bisiklette güvende değilsiniz. Örneğin zikzak çizdiğiniz veya düştüğünüz için etkilenme belirtileri gösterirseniz ya da bir kazaya neden olursanız, 0,3 ‰'den itibaren bile suç işlemiş olursunuz.

Bisikletle alkollü sürüşten sonra otomobil ehliyetime ne olur?

Bisikletle alkollü sürüşten sonra, otomobille hiç araç kullanmamış olsanız bile otomobil ehliyetiniz tehlikeye girer. Çünkü MPU, genel olarak motorlu taşıt kullanmaya yeterli olup olmadığınızı netleştirir.

İstenen MPU'dan geçemeyen veya MPU'ya girmeyen kişi otomobil ehliyetini kaybeder. Bu, etkilenenlerin çoğu için en büyük sürprizdir, çünkü ihlal „yalnızca“ bisiklette gerçekleşmiştir.

Dairenin mantığı anlaşılırdır: Bilirkişilerin gözünde yüksek promil değerleri, tek seferlik bir kaçamaktan çok alışkanlık hâline gelmiş bir alkol tüketimine işaret eder. Bu durumda soru, içme ile otomobil kullanmayı güvenilir biçimde ayırıp ayıramayacağınızdır. Süre içeren bir talimat (Anordnung) aldıysanız bu süreyi ciddiye almalısınız, aksi hâlde ehliyetin geri alınması söz konusu olur.

Bisiklet, e-scooter ve otomobil için hangi promil sınırları geçerlidir?

Bisiklet, e-scooter ve otomobil için promil sınırları özellikle bisiklette farklılık gösterir. Buna karşılık e-scooter ve otomobil aynı şekilde değerlendirilir, çünkü ikisi de motorlu taşıt sayılır.

Genel bakış temel kuralları göstermektedir (2026 itibarıyla). Tekrarlanan alkollü sürüşlerde, taşıttan bağımsız olarak 1,6 ‰'nin altında da MPU gündeme gelebilir. Alkol nedeniyle MPU'ya ilişkin genel kuralları Alkol nedeniyle MPU sayfasında bulabilirsiniz.

E-scooter neden otomobil gibi değerlendirilir?

E-scooter otomobil gibi değerlendirilir, çünkü hukuken bir motorlu taşıttır (Kraftfahrzeug). Bu nedenle onun için de otomobildekiyle aynı promil sınırları ve aynı MPU sonuçları geçerlidir.

Somut olarak bu şu anlama gelir:

• 0,5 ‰'den itibaren, etkilenme belirtisi olmasa da kabahat işlemiş olursunuz.
• 1,1 ‰'den itibaren mutlak sürüş ehliyetsizliği söz konusudur, sürüş bir suçtur.
• Deneme süresindeki yeni sürücüler ve 21 yaş altı sürücüler için 0,0 ‰ geçerlidir.
• MPU, otomobilde olduğu gibi 1,6 ‰'den itibaren, tekrarlanan sürüşlerde veya etkilenme belirtisi olmayan yüksek değerlerde gündeme gelir.

Pek çok kişi e-scooter'ı bir oyuncak veya iş çıkışı biradan sonra taksiye daha iyi bir alternatif olarak görür. Ancak hukuken e-scooter sürüşü zararsız bir istisna değildir; alkollü otomobil sürüşüyle tamamen aynı şekilde değerlendirilir.

Yeni sürücüler için 0,0 ‰ sınırı özellikle önemlidir. Deneme süresinde (Probezeit) bir ihlal önce, MPU olmayan yeni sürücüler için geliştirme seminerine (Aufbauseminar für Fahranfänger, ASF) yol açabilir. Yeni sürücüler için de MPU ancak gerçek nedenlerde, yani örneğin 1,6 ‰'den itibaren, tekrarlanan alkollü sürüşlerde veya uyuşturucuda gündeme gelir.

Bisiklette veya e-scooter'da uyuşturucu kullanımında ne geçerlidir?

Bisiklette veya e-scooter'da uyuşturucu da yeterlilik şüphelerine ve MPU'ya yol açabilir. Motorlu taşıt sayılan e-scooter'da esrar ve uyuşturucuya ilişkin kurallar otomobildeki gibi geçerlidir; örneğin § 24a StVG'ye göre 3,5 ng/ml THC sınır değeri.

Sert uyuşturucularda zaten belirleyici olan sürüş değildir, çünkü § 14 FeV'e göre kullanımın kendisi bile sürüş yeterliliğini (Fahreignung) ortadan kaldırabilir. Daha fazlasını Esrar nedeniyle MPU ve Uyuşturucu nedeniyle MPU sayfalarında bulabilirsiniz.

Bisiklet veya scooter sürüşü sonrası MPU nasıl işler?

Bisiklet veya scooter sürüşü sonrası MPU, alkol nedeniyle yapılan her MPU ile tamamen aynı şekilde işler. Anket, tıbbi muayene, performans testi ve psikolojik görüşmeden oluşur ve toplamda yaklaşık 3 ila 4 saat sürer.

Görüşmede konu taşıt değil, alkolle ilişkiniz olur. Bilirkişi o dönemde ne kadar ve ne sıklıkla içtiğinizi, buna rağmen neden araç kullandığınızı ve o zamandan bu yana neyin değiştiğini sorar. Yüksek değerler burada tek bir olaydan çok kalıcılaşmış bir içme örüntüsüne işaret eder. Bu nedenle „sadece bisikletti“ argümanı görüşmede size yardımcı olmaz.

Durumunuza göre 6 veya 12 aylık bir yoksunluk kanıtı (Abstinenznachweis) sunmanız ya da istikrarlı kontrollü içmeyi belgelemeniz gerekir. Bunun nasıl işlediğini Yoksunluk kanıtı sayfası açıklıyor. Toplam maliyet gerçekçi olarak yaklaşık 1.500 ila 4.000 € civarındadır (yaklaşık değer, 2026 itibarıyla).

Not: Bu sayfa hukuki danışmanlığın yerini tutmaz. Bir talimatın sizin durumunuzda hukuka uygun olup olmadığını bir trafik hukuku uzmanı avukat (Fachanwalt für Verkehrsrecht) inceleyebilir.

Şimdi nasıl devam etmeli?

Dosya incelemesi (Akteneinsicht) talep edin ve dairenin soru çerçevesini (Fragestellung), özellikle de verilen süreyi dikkatle okuyun. Bir yoksunluk kanıtı gerekiyorsa hemen başlayın, çünkü zaman planınızı o belirler. MPU Plus üzerinden sizi MPU'ya hazırlayan uygun bir danışmanlık bulabilirsiniz.