Se guidi per lavoro (Berufskraftfahrer), il tuo posto dipende direttamente dalla patente, e per questo una MPU (esame medico-psicologico, Medizinisch-Psychologische Untersuchung) ti colpisce in modo particolarmente duro. Per il trasporto di passeggeri ai sensi del § 48 FeV (regolamento patenti, Fahrerlaubnis-Verordnung) e per camion e autobus valgono inoltre requisiti di idoneità più severi rispetto all'auto. Prima inizi con l'accesso agli atti (Akteneinsicht), l'astinenza e la preparazione (Vorbereitung), più breve resta il periodo senza patente.
Perché la MPU è così critica per chi guida per lavoro?
La MPU è critica per chi guida per lavoro perché senza patente viene meno la base stessa del lavoro. Ogni mese di ritardo si ripercuote direttamente sul tuo reddito.
I motivi sono gli stessi di tutti gli altri: alcol (§ 13 FeV), cannabis (§ 13a FeV), droghe (§ 14 FeV), punti (§ 4 StVG), reati o dubbi di natura sanitaria (§ 11 FeV). Quale motivo riguardi il tuo caso lo chiarisce la pagina Mi serve una MPU?. La differenza sta nella pressione del tempo e nel fatto che per le patenti professionali valgono requisiti aggiuntivi.
Cosa stabilisce il § 48 FeV per il trasporto di passeggeri?
Il § 48 FeV disciplina l'abilitazione al trasporto di passeggeri, il cosiddetto certificato per il trasporto di persone (Personenbeförderungsschein). Ti serve per esempio per taxi, noleggio con conducente e trasporto malati a pagamento o a titolo professionale.
Chi è titolare delle categorie D o D1 di regola non ha bisogno di questa abilitazione aggiuntiva. Per tutti gli altri il § 48 Abs. 4 FeV richiede tra l'altro:
- una patente valida della categoria adeguata
- un'età minima di 21 anni (ambulanze: 19 anni)
- la garanzia di essere all'altezza della particolare responsabilità nel trasporto di passeggeri, verificata per esempio tramite certificato di buona condotta (Führungszeugnis) ed estratto del registro di idoneità alla guida (Fahreignungsregister, „Flensburg“)
- l'idoneità mentale e fisica ai sensi dell'allegato 5 FeV
- la capacità visiva ai sensi dell'allegato 6 numero 2 FeV, cioè secondo i valori più severi del gruppo 2
L'abilitazione viene rilasciata per un massimo di 5 anni e può essere rinnovata. Dai 60 anni in su per il rinnovo servono prove di idoneità aggiuntive. Nel trasporto professionale di persone vale inoltre il limite di 0,0 ‰.
Quali requisiti più severi valgono per camion e autobus?
Per camion e autobus (categorie C e D, il cosiddetto gruppo 2) valgono requisiti nettamente più severi che per auto e moto (gruppo 1). Riguardano soprattutto la vista e alcune malattie.
| Requisito | Gruppo 1 (A/B, auto/moto) | Gruppo 2 (C/D, camion/autobus) |
|---|---|---|
| Acuità visiva | test della vista da 0,7/0,7; dall'oculista almeno 0,5 | occhio migliore 0,8, peggiore 0,8 (binoculare 1,0); eccezione occhio peggiore fino a 0,5 |
| Campo visivo | almeno 120° | almeno 140° |
| Epilessia | di regola dopo almeno 1 anno senza crisi | molto più severo, di solito solo senza antiepilettici e con un lungo periodo senza crisi |
I valori provengono dall'allegato 6 FeV e dalle linee guida per la valutazione (Begutachtungsleitlinien) della BASt. Se la tua MPU riguarda un quesito sanitario, ti serve una relazione di un medico specialista, di regola non più vecchia di 3 mesi, con una dichiarazione esplicita sull'idoneità alla guida. Trovi di più alla pagina sulla MPU medica.
Perché dovresti iniziare il prima possibile?
Dovresti iniziare presto perché la tabella di marcia di solito non è determinata dalla MPU in sé, ma dal periodo di prova e dal periodo di divieto (Sperrfrist). Chi aspetta allunga il tempo senza patente.
Se è richiesta una prova di astinenza (Abstinenznachweis), deve durare 6 o 12 mesi prima della MPU, in caso di dipendenza di solito almeno 12 mesi. Ogni mese in cui inizi più tardi sposta di un mese l'appuntamento per la MPU. La preparazione in sé comprende tipicamente 10–12 sedute nell'arco di 2–3 mesi e può svolgersi in parallelo all'astinenza.
Dopo una revoca giudiziaria vale un periodo di divieto di regola da 6 mesi a 5 anni (§ 69a StGB). Il nuovo rilascio (Neuerteilung) conviene richiederlo circa 3 mesi prima della scadenza. A determinate condizioni il tribunale può revocare anticipatamente il divieto ai sensi del § 69a Abs. 7 StGB, al più presto dopo 3 mesi. Una leva per ottenerlo è un corso di recupero di psicologia del traffico riconosciuto e iniziato subito. I dettagli sono nella guida Ridurre il periodo di divieto con un corso di recupero.
Com'è una tabella di marcia realistica?
Una tabella di marcia realistica inizia con il fascicolo e finisce con la presentazione della perizia positiva. Alcuni passaggi puoi affrontarli in parallelo.
- Chiedere l'accesso agli atti: solo così conosci motivo, valori e quesito dell'autorità.
- Far verificare la situazione legale: un avvocato specializzato in diritto della circolazione (Fachanwalt für Verkehrsrecht) può verificare ordine, termini e utilizzabilità dei fatti e chiarire se è possibile una revoca anticipata del divieto.
- Avviare subito l'astinenza, se richiesta: solo in un programma accreditato secondo la DIN EN ISO/IEC 17025, senza interruzioni.
- Iniziare la preparazione: elaborare le cause, cambiare comportamento, preparare il colloquio.
- Chiarire la situazione sanitaria: per le categorie del gruppo 2 fai verificare in anticipo da un medico specialista la vista ed eventuali malattie.
- Chiedere il nuovo rilascio: per tempo prima della fine del periodo di divieto.
- MPU e perizia: presenti solo una perizia (Gutachten) positiva, la consegna è facoltativa.
Cosa significa la MPU per il tuo rapporto di lavoro?
Cosa significhi la MPU per il tuo rapporto di lavoro dipende molto dal singolo caso, per esempio dal contratto di lavoro e dal fatto che in azienda ci siano altre possibilità di impiego. Non esiste una risposta generale.
Per questioni concrete di diritto del lavoro il referente giusto è un avvocato specializzato in diritto del lavoro (Fachanwalt für Arbeitsrecht). Per la MPU in sé vale: una tabella di marcia chiara e realistica ti aiuta a valutare la tua situazione e a pianificare in modo trasparente.
Nessuna scorciatoia con residenza fittizia in un altro Paese dell'UE: queste patenti non vengono riconosciute in Germania, e chi guida con esse commette il reato di guida senza patente. Per chi guida per lavoro le conseguenze sarebbero doppie.
Cosa conta nel colloquio per chi guida per lavoro?
Nel colloquio conta la stessa cosa che per tutti: consapevolezza del problema, cambiamento di comportamento e una motivazione stabile. Proprio chi guida per lavoro dovrebbe però fare attenzione a una trappola.
„Mi serve la patente per il lavoro“ è comprensibile, ma come motivazione non basta. Il perito cerca una motivazione interiore che regga anche sotto stress, non solo la paura delle conseguenze. Puoi nominare il ruolo del lavoro, ma il cambiamento vero e proprio dovrebbe partire da te.
Cosa puoi fare adesso
- Chiedi subito l'accesso agli atti e annota motivo, valori e quesito.
- Avvia senza ritardi una prova di astinenza richiesta in un programma accreditato.
- Fai verificare ordine, periodo di divieto ed eventuale revoca anticipata da un avvocato specializzato in diritto della circolazione.
- Per le categorie del gruppo 2 chiarisci presto con un medico specialista la vista e le questioni sanitarie.
- Pianifica la preparazione in parallelo all'astinenza: trova la preparazione adatta.
Domande frequenti
Per i tassisti vale un limite alcolemico diverso?
Sì, nel trasporto professionale di persone vale il limite di 0,0 ‰. Vale anche per i neopatentati e per le persone sotto i 21 anni. La soglia per la MPU per alcol resta comunque 1,6 ‰ ai sensi del § 13 FeV.
Per quanto tempo è valido il certificato per il trasporto di persone?
L'abilitazione al trasporto di passeggeri viene rilasciata ai sensi del § 48 FeV per un massimo di 5 anni e può essere rinnovata. Dai 60 anni in su per il rinnovo servono prove di idoneità aggiuntive.
Come autista di autobus mi serve anche un certificato per il trasporto di persone?
Chi possiede la categoria D o D1, ai sensi del § 48 Abs. 2 FeV di regola non ha bisogno dell'abilitazione al trasporto di passeggeri. Per le categorie C e D valgono però in ogni caso i requisiti più severi del gruppo 2.
La MPU è più severa per chi guida per lavoro?
La logica di valutazione nel colloquio è la stessa di tutti gli altri. Più severi sono i requisiti di idoneità per il gruppo 2 e per il trasporto di passeggeri, per esempio per la vista o per alcune malattie.
